НОВОСТИ

Стратегия контроля тепловой деформации и стабилизации температуры передней подмотки

  • мнения: ...
  • Время выпуска: 2026-09-10

Образцы передней вспомогательной рамы с контролем температурного баланса поддерживают колебания температуры формы в пределах 3 ° C в процессе непрерывного штампования и уменьшают теплоразмерный дрейф от штампованных деталей на 66%.
При непрерывной высокоскоростной штампочке энергия пластического деформации преобразуется в тепло и накапливается в полости пресс-формы. Неравномерное распределение температуры может привести к локальному тепловому расширения стали формы, изменению размеров полости и постепенному дрейфу размеров деталей. Температурный баланс достигается путем размещения каналов охлаждения или циклов воздушного охлаждения.
Данные непрерывного производства в цехе показывают, что при отсутствии температурного контроля температура формы может быстро повышаться в производстве трех смен, а размеры деталей постепенно дрейфуют после нескольких десятков тысяч ходов.
Местные поставщики бывших форм для вспомогательных рамок могут добавить модификации холодильных каналов к существующим формам для экстренной стабилизации серийного производства и обеспечить 24-часовую дистанционную регулировку расхода охлаждения.
Существует разница между пассивным воздушным охлаждением и активным водяным охлаждением. Низкая стоимость воздушного охлаждения, но ограниченная способность рассеивать тепло; Водяное охлаждение подходит для длительного непрерывного штампования тяжелой нагрузки.
Одной из распространенных ловушек является игнорирование эффекта теплового расширения в конструкции пресс-формы. Инженеры проверяют размеры только при комнатной температуре, в то время как фактические производственные размеры изменяются по мере повышения температуры пресс-формы.
Добавление активной системы охлаждения с контролем температуры увеличивает затраты на пресс-формы передней рамы на 8-17%. Эти инвестиции стабилизировали размеры деталей в длительном непрерывном производстве.
Обычные проблемы, связанные с теплом, включают неравномерное расширение полости, дрейф размеров деталей, локальное перегрев и ускоренное изношение поверхности пресс-формы. В процессе массового производства следует регулярно контролировать температуру формы.
При оценке бывших производителей форм вспомогательной рамы подтверждается, учитывают ли они тепловые деформации в моделировании проекта. Опытные команды планируют расположение каналов охлаждения в соответствии с зоной тепловой концентрации.
Высокоскоростная автоматическая производственная линия штамповки с тремя смены требует стабилизации температуры пресс-формы передней вспомогательной рамы.
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Почему предварительная пресс-форма вспомогательной рамы повышается во время непрерывной штамповки?
Ответ: энергия пластических деформаций платины преобразуется в тепло и накапливается в полости и элементах вставки.
Q2: Какие дефекты могут вызвать тепловые деформации?
Ответ: Тепловое расширение полости, дрейф размера деталей, размер продукта нестабилен при непрерывном производстве.
Q3: Сколько дополнительных затрат на активное управление температурой охлаждения?
Ответ: Система циркуляции охлаждения увеличивает общую стоимость изготовления пресс-формы на 8-17%.
Q4: Какая бывшая фабрика пресс-формы вспомогательной рамы рассматривает моделирование тепловой деформации?
Ответ: Производитель источника имеет возможность теплового моделирования для анализа полей температуры штампованной формы.
Q5: Каков допустимый диапазон колебаний температуры?
Ответ: Обычно контролируется в пределах 3 °C, чтобы обеспечить стабильный размер штампованных деталей.
Q6: Можно ли добавить каналы охлаждения после обработки пресс-формы?
Ответ: Полностью завершенная вставка полости трудна; Конструкция охлаждения должна рассматриваться на начальном этапе компоновки пресс-формы.

сайт: https://ru.zj-xinfeng.com/news/980.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

Формы для литья под низким давлением (LPDC) 
Формы для гравитационного литья 
Формы для литья под противодавлением (CPC) 
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением

ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС 
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ

НОВОСТИ КОМПАНИИ
НОВОСТИ ОТРАСЛИ
ТЕХНИЧЕСКИЙ БЛОГ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ

Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.