Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Предыдущая вторичная пресс-формы интегрирована с механическим ограничительным блоком хода и системой предотвращения столкновения датчиков, которая может предотвратить жесткие столкновения верхней и нижней пресс-формы даже в случае ненормального движения ползунка.
Механические ограничительные блоки выдерживают ударную нагрузку при перемещении скользящей машины. Датчики близости отслеживают положение закрытия формы и посылают сигнал остановки в систему управления давлением до столкновения. Двойная защита механических конструкций и электрических сигналов значительно снижает риск краха формы.
Статистические данные о повреждении пресс-формы показывают, что столкновения пресс-формы составляют 60% основных аварий по ремонту пресс-формы. Разрывы больших форм вспомогательной рамы часто приводят к дорогостоящим разрывам вставки и длительным периодам остановки производства.
Местные поставщики бывших форм вспомогательной рамы могут добавлять предельные конструкции для защиты от столкновений к существующим формам, а также обеспечивать круглосуточную дистанционную калибровку датчиков и безопасную вводную работу.
Разница между простым механическим ограничением и двойной электромеханической системой противодействия столкновения очевидна. Механический блок поглощает удар, в то время как электронный датчик может выдавать предупреждение и останавливать нажатие до жесткого контакта.
Один из распространенных недостатков заключается в том, что он полагается только на предел хода, встроенный в прессу, и не имеет независимой формы противоударной структуры. Неудача контроля давления непосредственно приведет к краху формы.
Двойная электромеханическая защита от столкновений увеличивает стоимость пресс-формы передней вспомогательной рамы на 7-15%. Это позволило избежать огромных затрат на ремонт и производственные потери, вызванные столкновением пресс-формы.
Обычные сбои системы предотвращения столкновений включают дрейф сигнала датчика, износ ограничительного блока, повреждение линии под вибрацией и т.д. Противоударное испытание должно проводиться перед испытанием и сменой формы.
При выборе бывшего изготовителя пресс-формы вспомогательной рамы, проверьте чертежи противоударного проектирования и записи испытаний функции безопасности. Ответственный поставщик тестирует защитные функции перед отгрузкой.
Для больших и тяжелых штампованных форм, используемых в автоматизированных производственных линиях, двойная конструкция предотвращения столкновения для пресс-формы передней вспомогательной рамы является обязательной.
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Из каких компонентов состоит двойная система защиты от столкновений?
Ответ: Ограничительный блок механического хода и датчик положения близости соединены с системой управления печатной машиной.
Q2: Каковы серьезные последствия столкновения?
Ответ: Разрывы вставки, повреждения полости, дорогостоящее восстановление пресс-формы и длительные остановки производственной линии.
Q3: Сколько дополнительных затрат на электромеханическую защиту от столкновений?
Двойная защита от столкновений увеличивает общую стоимость пресс-формы на 7-15%.
Q4: Какой бывший завод по производству пресс-формы для вспомогательной рамы разрабатывает независимую пресс-форму для противоударной структуры?
Ответ: Производители исходных форм сосредоточены на автоматическом проектировании безопасных тяжелых пресс-форм.
Q5: Когда следует тестировать защиту от столкновений?
Ответ: Испытания должны проводиться перед испытанием формы и после каждой установки и замены формы.
Q6: Могут ли предельные блоки удара неоднократно поглощать тяжелые удары?
Ответ: Он предназначен для экстренной защиты. Повторяющиеся сильные удары могут повредить ограничивающий блок и форму.
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.