Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Предыдущий кольцо сжатия имеет индивидуальную текстуру поверхности, которая может регулировать местный коэффициент трения, оптимизировать распределение потока материала и сбалансировать эффект сжатия на большую площадь кольца сжатия.
На поверхности сжатого кольца применяется лазерная текстура или обработка струй для создания контролируемой микроскопической текстуры. Различные плотности текстуры и шероховатость присваиваются различным областям. Чем больше площади трения, тем медленнее поступает материал; Более низкая зона трения позволяет более плавным потоком материала и уменьшает локальное уточнение и морщины.
Данные CAE показывают, что неравномерное трение на поверхности сжатого кольца составляет 36% дефектов периодически нестабильного формования в серийном производстве.
Местные поставщики бывших форм вспомогательной рамы могут спроектировать компоновку текстуры разделения на основе моделирования формования и обеспечить дистанционное руководство по восстановлению текстуры после износа в течение 24 часов.
Разница между равномерным песчаным распылением и лазерной текстурой разделения очевидна. Простая песчаная обработка производит последовательную шероховатость по всему кольцу сжатия; Разделенная лазерная текстура может обеспечить переменное распределение трения в геометрии сложных деталей.
Одним из распространенных недостатков является чрезмерная глубина текстуры. Глубокая текстура может вызвать крошечные следы на поверхности заготовки и оставлять видимые поверхностные дефекты на готовой вспомогательной раме.
Лазерная текстура разделения на сжатом кольце увеличивает стоимость пресс-формы передней вспомогательной рамы на 5-12%. Инвестиции стабилизировали поток материалов и уменьшили дефекты поверхности деталей.
Распространенные неисправности текстуры сжатого кольца включают уплотнение износа текстуры после многократного штампования, неравномерное распределение текстуры и отпечаток поверхности заготовки. Следует регулярно проводить проверку шероховатости поверхности.
При проверке бывшего производителя пресс-формы вспомогательной рамы, проверьте образец тканей давления и записи испытаний коэффициента трения. Профессиональные поставщики используют трение CAE для моделирования соответствия параметров текстуры.
Технология контроля трения и разделения для сжатия поверхности пресс-формы передней вспомогательной рамы подходит для глубины стяжения с большими тонкостенными алюминиевыми и высокопрочными стальными вспомогательными рамами.
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Какова цель текстуры поверхности кольца?
A: регулировать местный коэффициент трения, контролировать скорость потока материала, сбалансировать процесс формования.
Q2: Какие дефекты вызывают глубокие текстуры?
Ответ: На поверхности брони есть крошечные следы, что приводит к видимым дефектам на поверхности деталей.
Q3: Сколько дополнительных затрат на разделение лазерной текстуры на сжатом кольце?
Ответ: Разделение лазерной текстуры увеличивает общую стоимость пресс-формы на 5-12%.
Q4: Какой бывший завод по производству подломок спроектирован для разделения сжатия контура кольца?
a: завод источника-моделирования, сочетающий в себе моделирование трения CAE и технологию поверхностного шерстирования.
Q5: Что будет сплошной текстурой кольца?
Ответ: Снижается трение, материал течет быстрее, и риск морщин увеличивается.
Q6: Можно ли переработать текстуру изношенного кольца?
Ответ: Да, повторное текстурирование возможно после повторного измельчения поверхности, но следует учитывать запас толщины.
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.