Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Передняя подкамерная форма использует жесткое покрытие PVD / CVD на формованных и обрезанных блоках, что снижает коэффициент трения и улучшает износостойкость, для высокопрочных стальных и алюминиевых сплавов, срок службы вставки увеличивается в 2-4 раза.
Распространенные типы покрытий включают TiN, TiCN, AlCrN и DLC. Материал покрытия выбирается в соответствии с материалом заготовки, скоростью штамповки и контактным давлением. AlCrN широко используется для формования высокопрочной стали с высокой температурой и высокой нагрузкой; Покрытие DLC отлично работает в штамповании алюминиевых сплавов, что предотвращает склеивание краев алюминиевых опухолей.
Данные массового производства шасси показывают, что вставки без покрытия алюминиевой вспомогательной рамы обычно нуждаются в переработке после 8000-15000 ходов, а вставки с соответствующим покрытием могут выдерживать более 40000 ходов перед обслуживанием.
Местные поставщики пресс-форм для передних вспомогательных рамок могут рекомендовать тип покрытия и окрасить новые вставки, а также обеспечить дистанционное руководство по подготовке поверхности перед покрытием и проверке после покрытия.
Разница между покрытиями PVD и CVD очевидна. Низкая температура обработки покрытия PVD, маленькая толщина покрытия, минимальное влияние на точность размеров формы; СВД покрытия обеспечивают более толстые покрытия и более высокую термическую стабильность, но требуют более высоких температур термообработки.
Обычная ловушка дизайна заключается в нанесении покрытия на поверхность пресс-формы без устранения дефектов поверхности основания. Небольшие царапины или микротрещины под покрытием быстро расширяются под циклической нагрузкой, что приводит к разрыву покрытия.
Жесткое покрытие, используемое для формования и отделки встраиваемых элементов, увеличивает стоимость пресс-формы передней вспомогательной рамы на 9-19%. Это позволило сократить частоту замены лезвия и сократить время простоя производства.
Обычные неисправности, связанные с покрытием, включают разрыв покрытия, частичное разрыв, износ и накопленную клейку к краям. Проверка поверхности покрытия и испытания на отбор проб толщины должны проводиться после процесса покрытия.
При сравнении с бывшими производителями форм вспомогательной рамы проверяйте отчет об испытаниях покрытия и проверку поперечного сечения образца. Опытные поставщики строго контролируют шероховатость основания перед отложением покрытия.
Выбор жесткого покрытия для пресс-формы и управление жизненным циклом подходят для непрерывной штамповки больших объемов алюминиевого сплава и передней вспомогательной рамы сверхвысокой прочности.
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Каковы основные типы жесткого покрытия для вставки форм вспомогательной рамы?
Ответ: Покрытия TiN, TiCN, AlCrN и DLC широко используются в штампованных лезвиях.
Q2: Каковы основные преимущества покрытия DLC?
a: Низкий коэффициент трения, эффективно подавляет адгезию алюминия и опухоль.
Q3: Какова дополнительная стоимость вставки жесткого покрытия?
Ответ: Жесткое покрытие на ключевых инсталляциях увеличивает общие затраты на изготовление пресс-формы на 9-19%.
Q4: Какая бывшая фабрика пресс-формы вспомогательной рамы владеет комплектом покрытия?
a: завод пресс-формы, имеющий опыт в применении высокопрочных стальных и алюминиевых штампованных покрытий.
Q5: Каковы риски, если основной материал имеет микротрещины перед нанесением покрытия?
Ответ: При циклической нагрузке штамповки покрытие быстро вырывается.
Q6: Можно ли повторно наносить покрытие после износа?
Ответ: Да, прежде чем перекрасить, старые покрытия должны быть сняты и переработаны подложки.
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.