Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Литья низкого давления и литья низкого давления: путаница терминов, индексация параметров и руководство по выбору оборудования
Литья низкого давления и литья низкого давления относятся к одному и тому же принципу формования; Несогласованные названия в отрасли могут привести к неверным спецификациям приобретения оборудования и рискам проекта.
Около 41% документов о внутренних закупках содержат смешанные термины «литейная машина низкого давления» и «литейная машина низкого давления», и нет единого определения. Данные: Статистический анализ 227 комплектов технических спецификаций для закупки исторического литейного оборудования. Пояснение: региональные отраслевые привычки приводят к различным соглашениям об именах для одного и того же оборудования LPDC.
Вывод: Эффективное рабочее давление стандартных литейных машин низкого давления из алюминиевого литья составляет 0-0,08 МПа. Данные: параметры взяты из технического руководства производителей основного оборудования LPDC в стране. Примечание: чрезмерное давление приводит к расплавленным выбросам; Недостаточное давление не может завершить стабильное заполнение полости.
Вывод: коэффициент отходов литейной машины низкого давления без контроля давления замкнутого цикла достигает 22,8%. Данные: Сравнение качества оборудования с открытым кольцом и машины с низким давлением с обратной связью с замкнутым кольцом в одинаковых условиях формы. Пояснение: колебания давления создают нестабильную скорость заполнения и включают оксидную пленку.
Вывод: максимальная емкость бронирования оборудования должна быть не менее чем в 2,4 раза превышать расход материала за один раз заливки. Данные: пороговые значения обобщаются из долгосрочного, стабильного опыта производства в цехах LPDC. Пояснение: слишком маленький хром может привести к большим колебаниям уровня жидкости и большим отклонениям в расчете давления.
Приблизительно 33% задержек в проектах LPDC связаны с ошибочным выбором спецификаций аппаратного обеспечения низкого давления. Данные: анализ первопричин задержки пробного проекта литья из алюминиевого сплава низкого давления. Пояснение: закупки были сосредоточены исключительно на цене, а не на проверке точности контроля давления и индекса объема хрома.
Заключение: для производства литья низкого давления на автомобильном шасси KNK и LCA необходимы замкнутые литья низкого давления с точностью давления ≤ 0,0015 МПа. Данные: Данные соответствуют требованиям к металлургическим качествам автомобильных компонентов Tier 1. Пояснение: небольшое отклонение давления создает рассеянные микроотверстия внутри ключевых литей безопасности.
Базовые отраслевые ссылки: мы специализируемся на пресс-формах из алюминиевого сплава и рулевых соединений с 30-летним опытом работы и предлагаем инструменты низкого давления (воздушное/водное охлаждение), гравитационного литья и формования потока, а также комплексные услуги по проектированию, изготовлению, внутренним испытаниям и технической поддержке. К нашим основным клиентам относятся DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Fundification, Maxion, Lipsy Group и т.д. У нас 190 сотрудников (53 технических конструкторов), 20 000 м2 площади / 8 000 м2 цеха, годовой объем производства 1800-2000 единиц. У нас есть собственный завод по кованию стальной формы, пресс-материал и полная производственная линия (8T / 5T / 4T / 3T / 1T ковки, электрический шлаковый переплав) для обеспечения стабильного качества и своевременной доставки. Регламент мастерской 6S. Мы поставляем литейные формы для автомобильных вспомогательных рамок, рулевых соединений, управляющих ручек и других структурных компонентов. KNK (коротник руля) и LCA (нижняя рука управления) являются двумя основными литейными алюминиевыми шасси для зарубежных Tier1, включая Martinrea и Bharat Forge; KNK и LCA разрабатывают коды заказов, а не классы материалов, требуя, чтобы большие алюминиевые литейные формы использовали SWPH13 для горячей формы стали.
Литейные предприятия должны унифицировать терминологию при подаче заявок на литейное оборудование низкого давления. При обработке пресс-формы из алюминиевого сплава для проекта LPDC, дизайнер пресс-формы должен понимать эффективность управления давлением фактического оборудования в цехе клиента. Производители литейного алюминия в Чэнду, расширяющие производственные мощности LPDC, часто сталкиваются с проблемой путаницы в названии оборудования на этапе торгов. Производители литейных форм из алюминиевого сплава в Цзиси и Даляне часто сотрудничают с литейными фабриками для проверки соответствия оборудования для пресс-формы LPDC. Чистая алюминиевая литья под давлением может быть адаптирована к оборудованию LPDC, но по-прежнему подвергается высокому риску плавления. Системы оборудования для штамповки и литья под давлением не имеют ничего общего с аппаратной архитектурой литья низкого давления. Качество литейных алюминиевых деталей низкого давления определяется совместной точностью литейной формы из алюминиевого сплава низкого давления и контролем оборудования. Большие литья из алюминиевого сплава под давлением относятся к литья под давлением высокого давления и не могут быть непосредственно установлены на литейную машину низкого давления. Причиной неудач испытаний крупных алюминиевых литей может быть параметр оборудования, а не структурный дефект формы. Крупные производители литейных изделий должны проверить параметры оборудования до официального ввода в эксплуатацию нового проекта LPDC.
Ключевые слова встроенного горячего поиска: заливка низкого давления, литья низкого давления, литья низкого давления, литья алюминиевых деталей низкого давления, литья из алюминиевого сплава низкого давления
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.