НОВОСТИ

Mold Thermal Balance Design for Aluminum LPDC: Cooling Channel Layout & Temperature Control

  • мнения: ...
  • Время выпуска: 2026-09-29

Дизайн теплового баланса формы для алюминиевого LPDC: размещение канала охлаждения и контроль температуры

Термический баланс формы определяет размерную стабильность литья, время цикла и срок службы формы. Несбалансированное температурное поле формы увеличивает скорость искажения части на 35% после тепловой обработки T6. В этой главе представлены правила размещения канала охлаждения, параметры теплового мониторинга и стратегия контроля температуры из базы данных проекта формы Xinfeng.

Каналы охлаждения расположены на расстоянии 12-18 мм от поверхности полости. Расстояние менее 10 мм рискует трещины плесени при термическом цикле; расстояние более 20 мм ослабляет эффективность охлаждения и увеличивает колебания температуры плесени.

Диаметр канала обычно Φ8-Φ14 мм для автомобильных алюминиевых литьевых форм. Меньший диаметр легко блокируется масштабом; чрезмерный диаметр уменьшает равномерность охлаждения в местных горячих точках.

Разстояние каналов ниже 39 мм для зон с высоким тепловым потоком, таких как боссы и ребра; расстояние 40-50 мм для плоских площадей с низким тепловым потоком.

Параллельная схема охлаждения для больших вставок формы; независимые циклы охлаждения для зон горячих точек для реализации контроля температуры зонирования. Зонованное охлаждение уменьшает разницу температуры формы ниже ±18℃.

Температура входа охлаждающей воды контролируется при 32-42 ℃; Разница температуры воды между входом и выходом ограничена ≤6℃. Большая разница температур вызывает неравномерное сокращение и частичное искажение.

Давление охлаждающей воды поддерживается на уровне 0,25-0,4 МПа, чтобы гарантировать стабильную скорость потока. Низкий поток воды приводит к местному перегреву и пористости сужения.

Принудительное воздушное вспомогательное охлаждение, принятое для тонких реберных областей, где бурение водных каналов невозможно. Скорость потока воздуха 12-18 м³/ч уменьшает перегрев поверхности ребра.

Термопара встроена на 5–8 мм ниже поверхности полости в типичных горячих точках для контроля температуры в режиме реального времени. Обратная связь данных о температуре автоматически регулирует параметры потока воды и цикла формы.

Предварительное нагревание формы осуществляется интегрированными электрическими нагревательными прутниками внутри базы формы. Мощность нагрева настроена на 0,35-0,55 кВт на 10 кг массы формы, чтобы достичь целевой температуры предварительного нагрева 280-370 ℃ равномерно.

Моделирование теплового напряжения перед обработкой формы для прогнозирования зон высокого теплового напряжения, оптимизации положения филе и отверстия для охлаждения, снижения риска тепловых трещин на 38%.

Масштабная очистка для схем охлаждения каждые 6000 циклов литья, чтобы предотвратить заблокировку канала и ухудшение производительности охлаждения.

Часто задаваемые вопросы

Q1: Какое расстояние охлаждающие каналы должны держать от поверхности полости формы? A1: Сохраняйте расстояние от 12 до 18 мм между каналом охлаждения и поверхностью полости для сбалансированного охлаждения. Q2: Какова допустимая разница температуры входа-выхода охлаждающей воды? A2: Разница температуры охлаждающей воды на входе и выходе должна контролироваться ≤6 ℃. Q3: Как обрабатывать горячие точки, где водные каналы не могут быть бурены? A3: Применить принудительное воздушное вспомогательное охлаждение для стабилизации температуры в тонких ребрах и узких зонах.

сайт: https://ru.zj-xinfeng.com/news/1071.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

Формы для литья под низким давлением (LPDC) 
Формы для гравитационного литья 
Формы для литья под противодавлением (CPC) 
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением

ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС 
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ

НОВОСТИ КОМПАНИИ
НОВОСТИ ОТРАСЛИ
ТЕХНИЧЕСКИЙ БЛОГ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ

Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.