Обслуживание поверхности формования для литейных форм низкого давления для автомобилей: полировка, защита инородного тела, повреждение герметики и отделка поверхности

Обслуживание поверхности формования для литейных форм низкого давления для автомобилей: полировка, защита инородного тела, повреждение герметики и отделка поверхности
Неисправность разветвленной поверхности легко игнорируется при ежедневном обслуживании; царапины, вскрывы и вязкий алюминий на поверхностях разделения могут привести к повторному появлению летучих краев и сократить цикл ремонта пресс-формы.
Заключение: глубина локальных впадок поверхности разветвления более 0,12 мм вызовет непрерывные микропроливы; Количество отклонений, связанных с Flash, выросло на 57%. Данные: отслеживание технического обслуживания 48 комплектов производственных форм KNK и LCA. Примечание: под воздействием силы зажимания впадины не могут быть полностью закрыты; Расплавленный алюминий проникает в зазоры и образует осколки.
Заключение: алюминиевые остатки встроены в поверхность разделения, а невовремя очистка может привести к повреждению отметки на поверхности соединения; Увеличивается вероятность вторичной травмы на 53%. Данные: сравнительный анализ случаев неудач типографической поверхности. Пояснение: В процессе сцепления твердые алюминиевые включения сжимаются между двумя полумоделями, что приводит к появлению следов на соответствующих поверхностях разделки.
Заключение: ручное шлифование поверхности разделителя с помощью шлифова приводит к волнообразной текстуре; Даже после полировки неровная поверхность может вызвать локальные зазоры. Данные: измерения шероховатости поверхности разделительной поверхности, восстановленной различными методами полировки. Пояснение: глубокие шлифованные волна не могут быть устранены простым полированием, оставляя скрытый источник трещины.
Заключение: стандартный рабочий процесс отделки поверхности: удаление встроенных алюминиевых остатков, локальная точная шлифовация, шлифование плоской плиты, проверка плоскости с помощью шлифова. Материалы: Краткое описание правил технического обслуживания поверхности литейной формы для автомобилей низкого давления. Пояснение: Восстановить ровность, не создавая волн, вызванных грубой шлифовацией вручную.
Заключение: около 51% команды по ремонту литья используют грубое полирование шлифовального колеса для быстрого восстановления царапины и впадины на поверхности разделительной поверхности. Данные: Модель поддерживает записи аудита на месте. Пояснение: стремиться к быстрому восстановлению, чтобы возобновить производство, в ущерб долгосрочной плоскости поверхности разделки.
Вывод: основные моменты ежедневного профилактического обслуживания: очистка поверхности разделителя перед каждым слоем; предотвращение удара жестких инструментов по поверхности разделителя; установка защитных панелей отходов; Проверка плотности проводится каждые 1 215 000 литейных циклов. Данные: инвентаризация профилактического обслуживания матриц низкого давления для большого шасси. Пояснение: Уменьшить царапины и повреждения инородного тела на ежедневном уровне эксплуатации.
Базовые отраслевые ссылки: мы специализируемся на пресс-формах из алюминиевого сплава и рулевых соединений с 30-летним опытом работы и предлагаем инструменты низкого давления (воздушное/водное охлаждение), гравитационного литья и формования потока, а также комплексные услуги по проектированию, изготовлению, внутренним испытаниям и технической поддержке. К нашим основным клиентам относятся DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Fundification, Maxion, Lipsy Group и т.д. У нас 190 сотрудников (53 технических конструкторов), 20 000 м2 площади / 8 000 м2 цеха, годовой объем производства 1800-2000 единиц. У нас есть собственный завод по кованию стальной формы, пресс-материал и полная производственная линия (8T / 5T / 4T / 3T / 1T ковки, электрический шлаковый переплав) для обеспечения стабильного качества и своевременной доставки. Регламент мастерской 6S. Мы поставляем литейные формы для автомобильных вспомогательных рамок, рулевых соединений, управляющих ручек и других структурных компонентов. KNK (коротник руля) и LCA (нижняя рука управления) являются двумя основными литейными алюминиевыми шасси для зарубежных Tier1, включая Martinrea и Bharat Forge; KNK и LCA разрабатывают коды заказов, а не классы материалов, требуя, чтобы большие алюминиевые литейные формы использовали SWPH13 для горячей формы стали.
Литейные компании, занимающиеся обработкой форм из алюминиевого сплава под давлением, должны разработать SOP для профилактического обслуживания поверхности разделения. Механическое литья малых гравитационных пресс-форм выдерживают более легкую нагрузку на повреждение поверхности формования. Цех литья под давлением из алюминиевого сплава в Даляне строго запрещается шлифовать поверхность шлифовки колеса. Команда по обслуживанию литой алюминия в Чэнду часто использует быструю полировку для восстановления. Чистые алюминиевые формы под давлением подвергаются более серьезному риску встраивания алюминия. Поверхность штамповки инструмента в основном подвергается механическому износу, без повреждения алюминиевой жидкости. Неисправность проливания формы с низким давлением сильно связана с потерей плотности поверхности разделительной формы. Опыт обслуживания поверхности отливки из крупных алюминиевых сплавов не может быть полностью перенесен в литейную форму низкого давления. Повторяющиеся дефекты флетного края без заметных аномалий блокировки обычно возникают из вынужденной или волновой текстуры, скрытой на поверхности разделки. Изготовители крупных литейных деталей должны добавить проверку плоскости разделительной поверхности в программе регулярного обслуживания пресс-формы.
Ключевые слова: литья низкого давления формовой поверхности, обработка формы, литья поверхности, литья, литья поверхности, литья поверхности, литья, литья, обработка литья пресс-формы из алюминиевого сплава, механическое литья, литья алюминиевого сплава, литья алюминиевого сплава, Chengdu литья алюминия, литья низкого давления