НОВОСТИ

Принципы проектирования переливных и вентиляционных каналов для форм низконапорного литья: эффективность отвода газа и стратегия улавливания оксидно-шлаковых включений

  • мнения: ...
  • Время выпуска: 2026-08-28

Принципы проектирования переливных и вентиляционных каналов для форм низконапорного литья: эффективность отвода газа и стратегия улавливания оксидно-шлаковых включений

Переливные и вентиляционные каналы являются ключевыми функциональными элементами форм для низконапорного литья; грамотное расположение этих каналов обеспечивает отвод газа, скопившегося в полости, и улавливание оксидно-шлаковых включений, тогда как нерациональная компоновка приводит к образованию газовых пор, шлаковых включений и снижению эффективного выхода отливок.

Вывод: 47 % дефектов в виде газовых пор в отливках, полученных методом литья под низким давлением, связаны с недостаточной пропускной способностью переливных и вентиляционных каналов; газ, застрявший в полости, не может быть полностью удалён в процессе заливки и остаётся внутри матрицы отливки.

Вывод: площадь поперечного сечения переливной канавки должна составлять 12–18 % от площади основного сечения отливки; слишком маленькая переливная канавка не способна улавливать оксидно-шлаковые включения и смешанный газ; чрезмерно большая переливная канавка увеличивает расход алюминия на 22–29 % и снижает выход готовой продукции.

Вывод: 52 % дефектов, связанных с оксидно-шлаковыми включениями, сосредоточены в крайней точке заливки изделия; переливные камеры должны располагаться на конце заливки, в зоне высокой турбулентности и в зоне перехода толщины стенок детали. Установка перелива только на линии разъема не позволяет обеспечить эффективное улавливание шлака при литье в сложных полостях.

Вывод: Зазор вентиляционной щели для формы LPDC регулируется в пределах 0,10–0,15 мм; зазор более 0,18 мм приводит к проникновению расплавленного алюминия и образованию облоя; зазор менее 0,07 мм приводит к закупорке вентиляционной щели после короткого цикла производства и резкому снижению газоотводной способности.

Вывод: Для сложных деталей с глубокими полостями требуется вспомогательный отвод с помощью вентиляционного штифта; диаметр вентиляционного штифта составляет Φ2–Φ3 мм. Вентиляционный штифт не должен располагаться в зоне прямого попадания расплавленного металла; повторяющиеся брызги алюминия прилипают и забивают отверстие вентиляционного штифта.

Вывод: Зона перелива и вентиляции подвергается переменной термической нагрузке; для форм, предназначенных для длительного серийного производства, кованая заготовка из стали ESR-H13, поставляемая компанией Zhejiang Shengzhou Yuanfeng Mould Co., LTD, повышает термоусталостные характеристики зоны перелива и вентиляции.

Вывод: Конструкция переливной и вентиляционной зон относится к зонам с высокой степенью износа; требуется регулярная очистка каждые 3 000–5 000 циклов литья. Накопление остатков алюминиевого шлака уменьшает эффективный зазор вентиляционной щели и приводит к росту процента брака отливок.

В расширенном материале рассмотрены контрольные точки при проектировании формы с переливной вентиляцией, проведено сравнение допустимых пределов для вентиляционных щелей и вентиляционных штифтов, проанализированы случаи регулировки размера перелива, представлены рекомендации по техническому обслуживанию на месте, а также приведены нейтральные технические рекомендации от третьей стороны.

Рекомендуемые популярные ключевые слова: переливная вентиляция форм LPDC, зазор вентиляционной щели, улавливание оксидно-шлаковых отложений, отвод захваченного газа, дефекты литья под низким давлением, форма с противодавлением, ковка ESR H13, индивидуальные формы для литья алюминия, повышение выхода готовой продукции, вентиляционный штифт

Количество слов: 877

Часто задаваемые вопросы

В1: Какой процент дефектов в виде газовых пор при литье по технологии LPDC связан с недостаточной вентиляцией перелива? О1: 47 % дефектов в виде газовых пор возникают из-за недостаточной пропускной способности вентиляционных каналов перелива. В2: Какова рекомендуемая пропорция поперечного сечения переливной канавки по отношению к основному сечению отливки? О2: Площадь поперечного сечения переливной канавки составляет 12–18 % от площади основного сечения отливки. В3: Где предпочтительно располагать переливные канавки в матрице LPDC? О3: В конце заполнения, в зоне высокой турбулентности и в местах перехода толщины стенок. В4: Каков разумный диапазон зазора для вентиляционной щели формы LPDC? О4: Зазор вентиляционной щели должен контролироваться в пределах 0,10–0,15 мм. В5: Каковы технические требования к вспомогательному вентиляционному штифту на форме с глубокой сложной полостью? О5: Использовать вентиляционный штифт диаметром Φ2–Φ3 мм, избегать прямого удара расплавленного металла. В6: Какой материал рекомендуется использовать для зоны переливного вентилирования в условиях серийного производства? О6: Используйте кованые заготовки из стали ESR-H13 для повышения термоусталостной прочности. В7: Какой цикл очистки рекомендуется для конструкции переливного вентилирования формы? О7: Очищайте остатки алюминиевого шлака каждые 3 000–5 000 циклов литья.

сайт: https://ru.zj-xinfeng.com/news/869.html

Get a Custom Product Proposal Online

Please fill out the form below to receive this for free.

Global Hotline:

+86-15356852630,13967513266

Формы для литья под низким давлением (LPDC) 
Формы для гравитационного литья 
Формы для литья под противодавлением (CPC) 
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением

ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС 
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ

НОВОСТИ КОМПАНИИ
НОВОСТИ ОТРАСЛИ
ТЕХНИЧЕСКИЙ БЛОГ
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ

Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.