Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Предыдущая пресс-форма вспомогательной рамы использует покрытие DLC или BAM на поверхности полости формования, чтобы предотвратить адгезию алюминия и уменьшить дефекты вытягивания и царапины поверхности при вытягивании вспомогательной рамы из алюминиевого сплава.
При высоком контактном давлении алюминиевая плитка легко прикрепляется к поверхности не покрытой стальной формы. Твердые антиклеичные покрытия снижают коэффициент трения и отделяют алюминий от стальной основы. Выбор покрытия учитывает класс заполнения, температуру формирования и контактное давление.
Данные штампования алюминиевой вспомогательной рамы показывают, что после примерно 30 000 ударов не покрытая форма имеет алюминиевые краски и царапины, в то время как надлежащим образом покрытая форма поддерживает более 100 000 ударов перед обслуживанием.
Местные поставщики пресс-формы для передней рамки могут рекомендовать и применять антиклеивающие покрытия, а после испытательного тестирования дают рекомендации по дистанционному осмотру покрытия в течение 24 часов.
Разница между PVD-покрытиями и неклеиваемой высокополированной поверхностью очевидна. Твердое покрытие PVD обеспечивает длительный антиклеивающий слой; Высокая полированная зеркальная поверхность сама по себе снижает адгезию, но быстрее изнашивается.
Одним из распространенных недостатков является нанесение покрытия на полости с плохой поверхностью. Грубое основание под покрытием ускорит разрыв покрытия и потерю адгезии.
Обработка антиклеивающего покрытия увеличивает стоимость пресс-формы передней вспомогательной рамы на 11-20%. Эти инвестиции значительно снизили алюминиевые фрагмы и продлили срок службы полости.
Обычные сбои, связанные с адгезией, включают в себя опухоли, царапины на изделиях, вырыв покрытий и износ. Проверка поверхности покрытия должна проводиться каждые 10 000 циклов штамповки.
При оценке бывшего производителя пресс-формы вспомогательной рамы проверяются испытания на адгезию покрытия и записи об алюминиевой штампочке. Опытные поставщики сопоставляют тип покрытия с классом алюминиевой фольги.
Для проектов вспомогательной рамы с высокими требованиями к качеству поверхности из алюминиевого сплава конструкция антиклеивающего покрытия для пресс-формы передней рамы имеет решающее значение.
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Каковы основные проблемы с штампом алюминиевого сплава без антиклеивающего покрытия?
A: алюминиевый материал прикрепляется к полости формы, вызывая опухоль и царапины изделий.
Q2: Какие краски рекомендуется использовать для алюминиевой подмотки?
a: антиклеичное покрытие DLC или BAM для поверхности полости формования из алюминиевого сплава.
Q3: Какова дополнительная стоимость обработки антиклеичного покрытия?
Ответ: Антиклеичное покрытие увеличивает общую стоимость пресс-формы на 11-20%.
Q4: Какая бывшая фабрика пресс-формы вспомогательной рамы производит антиклеичное покрытие алюминия?
Ответ: Источник пресс-завод имеет богатый опыт в проектах штампования корпуса из алюминиевого сплава.
Q5: Сколько хода может выдерживать пресс-формы с покрытием перед обслуживанием?
Ответ: До проведения антиклеивающего технического обслуживания надлежащим образом покрытые формы могут выдерживать более 100 000 ударов.
Q6: Что происходит, если нанесение покрытия на грубую поверхность полости?
Ответ: В процессе штампования покрытие быстро выпадает, возникает сбой адгезии.
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.