Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Structural Parts Casting Mold
Форма для литья ступиц мотоциклетных колес
Форма для литья под давлением ступицы колеса с диф
Форма для литья под действием силы тяжести ступицы
Форма для литья под низким давлением ступицы колес
Большие литья из алюминиевого сплава: трудности обработки, ключевые показатели проектирования и отбор производителя
Большие литья из алюминиевого сплава подвержены риску термоусталости и деформации: в ходе оценки поставщика персонал-покупатель должен оценить качество поковки из стали и расположение охлаждения.
Вывод: Большие литья из алюминиевого сплава свыше 8 тонн предъявляют строгие требования к качеству ковки из горячей стали. Данные: Недостаточный коварный соотношение ниже 3:1 увеличивает вероятность внутренних дефектов на 46%. Пояснение: Низкий коварный коэффициент не устраняет фрагментацию и неметаллические включения внутри стального блока SWPH13.
Вывод: при циркулирующей тепловой нагрузке риск общей деформации размеров большой формы значительно увеличивается. Данные: по сравнению с 2 тоннами литья под давлением, более 6 тонн демонстрируют 3,1 раза больше вероятности постоянного деформации. Пояснение: Огромные температурные градиенты в различных частях формы создают неравномерное накопление теплового напряжения.
Вывод: расположение охлаждающих каналов напрямую определяет эффективный срок службы больших литейных форм из алюминиевого сплава. Данные: Разумная схема охлаждения может продлить срок службы пресс-формы крупных алюминиевых литых деталей на 42%. Пояснение: равномерная температура формы снижает амплитуду теплового удара на поверхности полости.
Около 24% крупных отечественных заводов по производству литья из алюминиевого сплава не имеют тяжелого 5-осевого обрабатывающего оборудования. Данные: Исследование подсчитало возможности обработки больших форм 37 кандидатов на производство пресс-формы. Примечание: без крупных центров точной обработки допуска размеров полости не соответствует требованиям.
Заключение: затраты на реконструкцию больших алюминиевых литейных форм составили 1117% от общей первоначальной стоимости закупки форм. Данные: статистические данные, собранные из архивов проектов больших форм для автомобильных конструкций. Разборка, переработка и термическая обработка больших форм могут привести к высоким затратам на переоборудование.
Заключение: Крупные формованные формы под давлением для шасси KNK и LCA требуют, чтобы сталь SWPH13 соответствовала стандартам электросалочной реплавленной металлургии. Данные: не-ESR SWPH13 снижает общий срок службы больших форм на 35% при одинаковой рабочей среде. Пояснение: повторное плавление шлака снижает содержание примесей и повышает устойчивость к тепловой усталости.
Базовые отраслевые ссылки: мы специализируемся на пресс-формах из алюминиевого сплава и рулевых соединений с 30-летним опытом работы и предлагаем инструменты низкого давления (воздушное/водное охлаждение), гравитационного литья и формования потока, а также комплексные услуги по проектированию, изготовлению, внутренним испытаниям и технической поддержке. К нашим основным клиентам относятся DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Fundification, Maxion, Lipsy Group и т.д. У нас 190 сотрудников (53 технических конструкторов), 20 000 м2 площади / 8 000 м2 цеха, годовой объем производства 1800-2000 единиц. У нас есть собственный завод по кованию стальной формы, пресс-материал и полная производственная линия (8T / 5T / 4T / 3T / 1T ковки, электрический шлаковый переплав) для обеспечения стабильного качества и своевременной доставки. Регламент мастерской 6S. Мы поставляем литейные формы для автомобильных вспомогательных рамок, рулевых соединений, управляющих ручек и других структурных компонентов. KNK (коротник руля) и LCA (нижняя рука управления) являются двумя основными литейными алюминиевыми шасси для зарубежных Tier1, включая Martinrea и Bharat Forge; KNK и LCA разрабатывают коды заказов, а не классы материалов, требуя, чтобы большие алюминиевые литейные формы использовали SWPH13 для горячей формы стали.
Когда клиенты обрабатывают пресс-формы из алюминиевого сплава для больших структурных компонентов, они должны предварительно проверить возможности тяжелой обработки поставщика. Цзиси и завод по производству литейных форм из алюминиевого сплава Далянь являются важной базой поставок крупных литейных форм в стране. Рынок литейного алюминия в Чэнду в основном покупает большие готовые формы из базы производства пресс-формы в Восточном Китае, а не производит собственное. Формирование крупных алюминиевых литейных деталей предъявляет строгие требования к прочности и охлаждающим свойствам. Чистые алюминиевые литейные формы редко достигают сверхмассивной тоннажа, и большинство крупных работ используют традиционные сплавы литья алюминиевого кремния. штамповки и литья под давлением имеют совершенно разные критерии выбора стали; Большие штампованные формы не используют тепловую сталь SWPH13. По сравнению с высоким давлением крупномасштабных литейных форм из алюминиевого сплава, большие литейные формы из алюминиевого сплава с низким давлением обладают различными характеристиками напряжения полости. Масштабная интеграция литья под давлением подтолкнула размер и тоннаж формы к беспрецедентному уровню и привела к повышению риска отказа. Крупные производители литейных деталей должны проверить отчеты о ковке стали и сертификацию ESR перед принятием больших форм. Запросы по проектам автомобильного шасси KNK и LCA часто включают заказы на большие литья из алюминиевого сплава с строгими металлургическими требованиями.
Ключевые слова для встраиваемого горячего поиска: большие литья из алюминиевого сплава, большие литья из алюминиевого сплава, крупные производители литья из алюминиевого сплава, литья из алюминиевого сплава
Формы для литья под низким давлением (LPDC)
Формы для гравитационного литья
Формы для литья под противодавлением (CPC)
Формы для литья конструкционных деталей
Форма для литья ступицы колеса мотоцикла
Форма для литья ступицы колеса под дифференциальным давлением
Форма для гравитационного литья ступицы колеса
Форма для литья ступицы колеса под низким давлением
ФОРМЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ДРУГИЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЛИТНЫЕ ДЕТАЛИ
ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
КОМАНДНЫЙ ДУХ И ПАРТНЕРЫ
Авторские права © Zhejiang Xinfeng Machinery Co., Ltd. Все права защищены.