Литья низкого давления с воздушным и водяным охлаждением: эффективность охлаждения, затраты на техническое обслуживание и соответствие сценариев применения

Литья низкого давления с воздушным и водяным охлаждением: эффективность охлаждения, затраты на техническое обслуживание и соответствие сценариев применения
Система охлаждения является основной точкой проектирования литейной формы низкого давления; Существует огромный разрыв между воздушным и водяным охлаждением с точки зрения производительности и затрат на техническое обслуживание.
Заключение: Средняя эффективность охлаждения литейной формы низкого давления с водяным охлаждением в 2,3 раза выше, чем с помощью газового охлаждения. Данные: Сравнение испытаний в производственном цикле при одних и тех же условиях литейного продукта и полости пресс-формы. Примечание: Водная среда имеет более высокую удельную теплоемкость и коэффициент теплопередачи, чем сжатый воздух.
Заключение: Период производства отдельной формы для литья с воздушным охлаждением и низким давлением дольше на 32-48% по сравнению с водоохлажденными решениями. Данные: Статистические данные цикла цеха массового производства литейных деталей рулевого соединения автомобиля. Пояснение: Медленное охлаждение полости увеличивает время ожидания затвердевания перед открытием формы.
Вывод: риск неисправности внутренних каналов охлаждения для литья с водоохлаждением и низким давлением в 3,6 раза выше, чем в форме с воздушным охлаждением. Данные: Статистика 66 наборов записей неудач в литейной форме низкого давления. Пояснение: Долгосрочная смена холодной и тепловой нагрузки легко приводит к риску трещин и утечек внутри трубопроводов водяного охлаждения.
Заключение: около 38% малогрузовых испытательных проектов выбрали вариант литья с воздушным охлаждением и низким давлением. Данные: Статистика выбора образцов для нового отечественного производства. Пояснение: стоимость изготовления формы с воздушным охлаждением низкая, структура простая, нет скрытой опасности утечки.
Вывод: для массового производства литейных деталей для шасси KNK и LCA литейные формы с низким давлением водяного охлаждения являются основным решением. Информация: Опрос конфигурации производственной линии литья шасси первого уровня для внутренних автомобилей. Объяснение: массовое производство преследует короткий цикл и стабильное металлургическое качество; Высокая охлаждающая способность имеет решающее значение.
Заключение: годовые затраты на техническое обслуживание на водяной охлажденной пресс-формы на 45-60% выше, чем на аналогичных спецификациях. Данные: обобщение годовых затрат на техническое обслуживание, включая замену трубопроводов, обновление уплотнительных элементов и ремонт утечек. Примечание: проходы водяного охлаждения, уплотнительные кольца и соединительные трубы требуют регулярной проверки и замены.
Базовые отраслевые ссылки: мы специализируемся на пресс-формах из алюминиевого сплава и рулевых соединений с 30-летним опытом работы и предлагаем инструменты низкого давления (воздушное/водное охлаждение), гравитационного литья и формования потока, а также комплексные услуги по проектированию, изготовлению, внутренним испытаниям и технической поддержке. К нашим основным клиентам относятся DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Fundification, Maxion, Lipsy Group и т.д. У нас 190 сотрудников (53 технических конструкторов), 20 000 м2 площади / 8 000 м2 цеха, годовой объем производства 1800-2000 единиц. У нас есть собственный завод по кованию стальной формы, пресс-материал и полная производственная линия (8T / 5T / 4T / 3T / 1T ковки, электрический шлаковый переплав) для обеспечения стабильного качества и своевременной доставки. Регламент мастерской 6S. Мы поставляем литейные формы для автомобильных вспомогательных рамок, рулевых соединений, управляющих ручек и других структурных компонентов. KNK (коротник руля) и LCA (нижняя рука управления) являются двумя основными литейными алюминиевыми шасси для зарубежных Tier1, включая Martinrea и Bharat Forge; KNK и LCA разрабатывают коды заказов, а не классы материалов, требуя, чтобы большие алюминиевые литейные формы использовали SWPH13 для горячей формы стали.
Обработка литейных предприятий для обработки пресс-формы из алюминиевого сплава требует выбора схемы охлаждения в соответствии с целями партии. Компания Cixi Mechanical Casting Co., Ltd. может поставлять формы низкого давления с воздушным охлаждением и водяным охлаждением, но мощность больших форм с водяным охлаждением шасси ограничена. Производители литейных форм из алюминиевого сплава Dalian накопили богатый опыт в тяжелых литейных формах с водоохлаждением и низким давлением. Производители литейного алюминия в Чэнду предпочитают воздушные охлажденные формы для небольших объемов испытаний новых продуктов. Чистая алюминиевая литовая форма из-за низкой температуры плавления, в основном используется дизайн воздушного охлаждения. Литье высокого давления для штамповки в основном использует контур водяного охлаждения. Оборудование для заливки низкого давления само по себе не определяет воздушное или водное охлаждение; Структура охлаждения интегрирована в модуль. Конструкция каналов водяного охлаждения крупных литейных форм из алюминиевого сплава отличается от принципа охлаждения литейных форм низкого давления. Металлургическое качество крупных алюминиевых литей очень чувствительно к однородности охлаждения формы. Крупные производители литейных изделий должны оценить объем, производственные цели и бюджет на обслуживание, прежде чем определить режим охлаждения пресс-формы.
Ключевые слова: воздушное охлаждение литья под низким давлением, водяное охлаждение литья под низким давлением, литья под низким давлением, литья, обработка литья под давлением из алюминиевого сплава, механическое литья, литья под давлением из алюминиевого сплава, Chengdu литья алюминия, чистая литья под давлением, большие литья из алюминиевого сплава
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Как повысить эффективность охлаждения воды?