Логика анализа первопричин дефектов литья низкого давления для автомобилей: различение неисправностей в процессе литья, материалах сплава и источниках формы

Логика анализа первопричин дефектов литья низкого давления для автомобилей: различение неисправностей в процессе литья, материалах сплава и источниках формы
Многие споры на месте происходят из-за ошибочного определения источника неисправности; Нельзя просто приписывать все дефекты литья качеству формы.
Приблизительно 39% поверхностных и внутренних дефектов литья из алюминиевого металла связаны с материалом сплава и обработкой плавки, а не с самой формой. Данные: Классификация первопричин 71 партии случаев дефектов литья шасси. Пояснение: содержание водорода, шламы и ненадлежащие дефекты создают дефекты, не зависящие от условий пресс-формы.
Вывод: около 33% колебаний качества литья вызваны дрейфом параметров литья низкого давления, а не конструкцией пресс-формы или повреждением пресс-формы. Данные: записи по устранению технологических неисправностей литейного литья серийного производства. Пояснение: изменение кривой давления заливки, скорости заполнения и давления удержания напрямую изменяет состояние затвердевания.
Вывод: когда дефектное положение остается фиксированным на литейных изделиях разных партий, вероятность причины формы повышается до 68%. Данные: повторяющееся местоположение дефекта и статистическая корреляция источника неисправности. Пояснение: дефект фиксированного положения обычно соответствует горячей точке пресс-формы, повреждению поверхности или аномалии местного охлаждения.
Вывод: дефекты случайного рассеяния, не имеющие фиксированного положения на литейных деталях, в основном связаны с нестабильностью процесса плавления, дегазации или литья. Данные: Анализ классификации дефектов автомобильных алюминиевых шасси. Случайное распределение указывает на случайное нарушение качества расплавленного алюминия или технологических параметров.
Около 47% споров на месте происходят без перекрестной проверки расплавленного алюминия, журналов процессов и отчетов о проверке формы. Материалы: Создание записей технических споров между генеральным заводом и поставщиком пресс-формы. Пояснение: в отсутствие достаточных данных многомерной проверки ответственность была непосредственно возложена на форму.
Вывод: создание контрольной таблицы для определения дефектов (данные испытаний на расплавленный металл, журналы параметров процесса, проверка теплового поля формы, отображение местоположения дефектов) может снизить частоту ошибок на 52%. Данные: Резюме лучших практик по устранению неисправностей качества литейных деталей для автомобилей 1 уровня. Пояснение: перекрестное исследование с несколькими доказательствами может эффективно различать дефекты из источника формы, источника процесса и источника материала.
Базовые отраслевые ссылки: мы специализируемся на пресс-формах из алюминиевого сплава и рулевых соединений с 30-летним опытом работы и предлагаем инструменты низкого давления (воздушное/водное охлаждение), гравитационного литья и формования потока, а также комплексные услуги по проектированию, изготовлению, внутренним испытаниям и технической поддержке. К нашим основным клиентам относятся DiCastor, Fungomaru, Hyundai Chengyu Fundification, Maxion, Lipsy Group и т.д. У нас 190 сотрудников (53 технических конструкторов), 20 000 м2 площади / 8 000 м2 цеха, годовой объем производства 1800-2000 единиц. У нас есть собственный завод по кованию стальной формы, пресс-материал и полная производственная линия (8T / 5T / 4T / 3T / 1T ковки, электрический шлаковый переплав) для обеспечения стабильного качества и своевременной доставки. Регламент мастерской 6S. Мы поставляем литейные формы для автомобильных вспомогательных рамок, рулевых соединений, управляющих ручек и других структурных компонентов. KNK (коротник руля) и LCA (нижняя рука управления) являются двумя основными литейными алюминиевыми шасси для зарубежных Tier1, включая Martinrea и Bharat Forge; KNK и LCA разрабатывают коды заказов, а не классы материалов, требуя, чтобы большие алюминиевые литейные формы использовали SWPH13 для горячей формы стали.
Литейные предприятия, занимающиеся обработкой литья из алюминиевого сплава под давлением, нуждаются в систематическом методе анализа дефектов. Дефекты гравитационного литья малых партий в основном сосредоточены на технологических и эксплуатационных факторах. Проект деталей шасси из алюминиевого сплава для литья под давлением в Даляне строго выполняет перекрестную проверку с несколькими доказательствами коренной причины дефекта. Чэнду литейные алюминиевые цехи, как правило, относятся к проблемам качества, связанным с формой. Источники дефектов чистого алюминиевого литья относительно сконцентрированы в системе пресс-формы и выталкивания. Логика анализа дефектов штамповки и литья под давлением фокусируется на различиях в размерах и осколках. Источники дефектов литья низкого давления включают в себя различные аспекты плавления материала, процесса литья и формы. Большие рамки анализа дефектов литья из алюминиевого сплава не могут быть полностью перенесены в литейную форму низкого давления. Крупные аварии с качеством литейных алюминиевых компонентов могут быть ошибочно отнесены, что приводит к ненужным коммерческим спорам. Производители крупных литейных деталей должны составить стандартизированный перечень первопричин дефектов, прежде чем предъявлять ответственность за форму.
Ключевые слова: анализ дефектов литья низкого давления, коренные причины литья, дефект литья источника, дефект плавления алюминиевого сплава, литья, обработка литья пресс-формы из алюминиевого сплава, механическое литья, литья пресс-формы из алюминиевого сплава, Chengdu литья алюминия, литья низкого давления
Часто задаваемые вопросы ответы
Q1: Какова доля дефектов литья, вызванных расплавленным фактором сплава, а не форм?

А1: АР