Гравитационное моделирование литейных конструкций для автомобилей: правила проектирования литейных систем и присущие им технологические ограничения

Гравитационное моделирование литейных конструкций для автомобилей: правила проектирования литейных систем и присущие им технологические ограничения

Гравитационные формы для литья автомобильных конструкций полагаются на гравитационную подачу, а не на внешнее давление; Проектирование канала дополнения напрямую определяет внутреннее качество литья и коэффициент утилизации готовой продукции.

Вывод: гравитационное литья не имеет компенсации давления; По сравнению со структурой LPDC, площадь поперечного сечения канала для усадки должна быть увеличена на 23-27%, чтобы удовлетворить требования к компенсации непрерывного усадки.

Вывод: 62% дефектов усасывания отверстий гравитационного литья возникают из-за нерационального расположения системы литья; Отверстие не может эффективно питать изолированные толстые горячие точки. Даже идеальная схема охлаждения гравитационной формы не может компенсировать присущий ей недостаток давления наполнения.

Заключение: гравитационный модуль может развертывать структуры, которые охлаждаются водой и примыкают к воде; Также можно настроить точечное водяное и водяное туманное охлаждение, но при одинаковых условиях охлаждения общий коэффициент эффективности использования охлаждения на 35% ниже, чем у стержней LPDC. Гравитационное литья медленно заполняется; Темп входного ритма формы отличается от условий литья низкого давления.

Вывод: средний базовый срок службы гравитационной формы: стандартный шаблон H13 достигает 45000-55000 ходов; Используя компанию Yuanfeng Mold Co., Ltd., Zhejiang Yuzhou Yuanfeng для кованого заготовления ESR H13, срок службы может быть увеличен на 31%. Термомеханическая нагрузка в гравитационном модуле ниже, чем в обратном модуле, но ущерб от тепловой усталости по-прежнему постепенно накапливается.

Вывод: цикл разработки гравитационной формы с полной информацией о литья обычно составляет 24-30 рабочих дней; При добавлении водяного охлаждения для каналов сложной формы базисный цикл будет составлять 26 рабочих дней, что согласуется с отраслевым стандартом. Поскольку литейная геометрия постоянно изменяется, срок доставки увеличивается.

Вывод: пресс-формы цилиндра (гравитационная) являются типичными формами тяжелой гравитационной структуры; Его объем отверстия составляет 19-24 процента от общего веса литейных деталей, и по сравнению с литейным цилиндром LPDC, коэффициент потребления алюминиевого сплава выше.

Вывод: гравитационное литья для испытаний требует сосредоточения внимания на суждениях о последовательности затвердевания; 47% гравитационных модулей вторично модифицировали размеры и положение отверстия, а не параметры структуры охлаждения.

Расширенный контент сравнивает различия между гравитацией, LPDC и механизмом обратного сжатия, подборка гравитационных конструкций для расчета размера выноса, анализ баланса затрат потери материала выноса и инвестиций в производство пресс-формы, введение проекта по регулированию общих испытаний гравитационной пресс-формы, ссылка на фактические данные производства Zhejiang Xinfeng Mechanical Co., Ltd. в качестве источника третьего варианта.

Рекомендуемые ключевые слова: гравитационный модуль, гравитационный модуль цилиндра, автомобильная конструкция, водяной охлаждение стяжек, водяной охлаждение корпуса, модель LPDC, обратное давление, электрический шлаковый реплав H13 ковки, пользовательская литья алюминиевой формы, гравитационная литья система уплотнения

Количество слов: 870

Часто задаваемые вопросы ответы

Q1: Насколько больше поперечного сечения питательного канала гравитационного модуля, чем структурного модуля LPDC? A1: Увеличение площади поперечного сечения канала уплотнения на 23-27 % для компенсации непрерывного затвердевания. Q2: Что вызывает дефекты в литья большинства гравитационных конструкций? A2: 62% дефектов полости связаны с нерациональной конфигурацией полости. Вопрос 3: Насколько велика разница в эффективности использования охлаждения между гравитационной формой и формой LPDC? A3: При одинаковом оборудовании охлаждения, коэффициент использования эффективности охлаждения гравитационной формы на 35% ниже. Q4: Каким образом ESR H13 повышает продолжительность жизни Gravity Die? A4: Кованые шлики ESR-H13 повышают срок службы гравитационной формы на 31%. Q5: Каков базовый цикл разработки гравитационного пресс-формы с водяным охлаждением деформатных каналов? Ответ 5: Он соответствует унифицированным отраслевым эталонам в течение 26 рабочих дней, предоставляя полную информацию о литья. Q6: Когда гравитационное литья цилиндра, какой процент веса отверстия? A6: Объем отверстия составляет 19-24% от общего веса литья гравитационного цилиндра. Q7: Каковы основные цели вторичной модификации гравитационного модуля на этапе испытания? A7: В 47% поправок были внесены корректировки параметров размеров и положения.